Zošrotované pneumatiky znečisťujú životné prostredie, no ich spracovaním na gumový prášok je možné ich recyklovať a znovu použiť.
1. Kaučukový prášok možno spracovať odsírovacím procesom na regenerované gumové dosky, ktoré sa používajú na výrobu rôznych rohoží, ako sú napríklad rohože do strojov, rohože na vozovku a tlmiace rohože, ako aj výrobky nízkej kvality s nízkymi požiadavkami na mechanický výkon, ako sú blatníky a materiály pohlcujúce zvuk-.
2. Farebné elastické dlaždice sa používajú na výstavbu plastových športovísk, bežeckých dráh a umelých trávnikov. Kaučukový prášok a gumové granule vyrobené z recyklovanej a dezinfikovanej starej gumy sú zlisované do dvoj-vrstvovej štruktúry, pričom spodná vrstva je základnou a povrchová vrstva je zafarbená, čím sa vytvárajú výrazné, ale integrované vrstvy. Sú funkčné aj dekoratívne. **Funkcie** zahŕňajú: protišmykové, tlmenie nárazov, odolnosť proti opotrebeniu, anti{6}}statické, pohlcovanie zvuku, zvuková izolácia, vlhkosť-odolné, mrazuvzdorné{8}}, tepelná izolácia, ne-reflexné, vode{10}}odolné, ohňovzdorné, ne-toxické, neaktívne,{12}}odolné voči poveternostným vplyvom, dlhá životnosť{1}, rádioaktívne čistiť a ľahko sa inštaluje.
3. Výroba vodotesných materiálov, ako sú vodotesné membrány, vodotesné nátery a vodotesné tmely: Špeciálny kaučukový prášok na vodotesné membrány zmiešaný s asfaltom, živicami a inými surovinami vytvára vodotesné membrány s vynikajúcou odolnosťou proti starnutiu a dobrými mechanickými vlastnosťami. V posledných rokoch sa pri výrobe vodotesných membrán široko používa jemný gumový prášok s veľkosťou 40-80 mesh, čo výrazne zlepšuje ich kvalitu a výkon.
4. Materiály na vozovky: Gumový asfalt sa začal prakticky používať na-kvalitných diaľniciach a letiskových dráhach vo vyspelých krajinách a je široko propagovaný a rýchlo rozvíjaný vo viacerých provinciách Číny. Pretože kaučukový prášok obsahuje antioxidanty, môže výrazne spomaliť starnutie povrchu vozovky, dodáva vozovke elasticitu a znižuje hluk. Odolnosť vozovky proti opotrebeniu, odolnosť proti odlupovaniu vody a životnosť sú 2-3 krát vyššie ako bežné cesty, čím sa znižujú náklady na údržbu, skracuje sa brzdná dráha vozidla o 25 % a zvyšuje sa bezpečnosť.
5. Používa sa na modifikovaný asfalt: Jemný kaučukový prášok a modifikátory sa zmiešajú s asfaltom na výrobu modifikovaného asfaltu. Vysokokvalitný tmel na cestné škáry: Špeciálny kaučukový prášok zmiešaný s asfaltom, asfaltovým olejom, plnivom a cementovými činidlami vykazuje dobrú priľnavosť, či už je zmiešaný za sucha-alebo za mokra-. Plnené škáry výrazne zlepšili plnivosť, odolnosť voči vode a odlupovaniu a odolnosť proti roztrhnutiu v zime a odolnosť proti zmäkčovaniu v lete sa zvýšila o 40 %.
6. Používa sa na modifikované plasty: Keď sa pridá do plastu v určitých pomeroch a zmieša sa, môže sa priamo vytlačiť. Experimenty ukazujú, že sa zlepšila výkonnosť procesu miešania a vytláčania modifikovaných plastov; použiteľnosť produktu je výrazne zvýšená. Je široko používaný v obuvníckom priemysle. Experimenty ukazujú, že po pridaní gumového prášku sú komplexné fyzikálne vlastnosti podrážok topánok blízke vlastnostiam materiálu bez gumového prášku; zlepšuje sa výkonnosť procesu miešania a vytláčania; náklady na suroviny sa znížia; a hotové podrážky topánok spĺňajú národné štandardné požiadavky v príslušných výkonnostných testoch.
7. Používa sa na upchávanie ropných polí a spevnenie stien: V praktických aplikáciách sa dobre kombinuje s inými lepiacimi a kamenivovými surovinami.
8. Pridané na železničné trate: Pri pridávaní v určitých pomeroch pred miešaním prefabrikovaného betónu sa priamo odlieva do tvaru. V súčasnosti sa používa na výrobu železničných tratí, izolačných stien v špeciálnych prípadoch, špeciálnych základových konštrukcií atď.
