Keďže veľké spoločnosti zaoberajúce sa výrobou pneumatík objasnili časový plán pre uvoľnenie a výrobu vo veľkom meradle svojich pneumatík z udržateľného materiálu s vysokým podielom, recyklované sadze, v súčasnosti dostupná udržateľná surovina, sa neustále tlačia do popredia výrobného priemyslu.
Avšak vzhľadom na to, že väčšina recyklovaných sadzových produktov v súčasnosti pochádza z ojazdených pneumatík, celosvetový dopyt po ojazdených pneumatikách sa zvyšuje a cena recyklácie ojazdených pneumatík tiež stúpa. Od júla 2024 sa cena ojazdených pneumatík každým dňom zvyšuje.
Zvýšenie ceny o 15 juanov za deň!!!
Podľa údajov inštitúcií sa 5. júla recyklačná cena 900 ráfikov odpadových pneumatík v Zouping, Shandong, zvýšila z 2 165 RMB za tonu deň predtým na 2 180 RMB za tonu, čo predstavuje nárast takmer o 1 %.
Hoci cena odpadových pneumatík v Shandongu je jednou z vyšších cien v Číne, v skutočnosti cena recyklácie odpadových pneumatík vo väčšine častí Číny tiež vyletela na viac ako 2 RMB,000 za tonu. rastie rýchlosťou viac ako 0,5 % za deň.
Pred mesiacom bola cena recyklácie odpadových pneumatík na mnohých miestach v Číne okolo 1 800 RMB za tonu a za mesiac vzrástla o 21 %. Čo sa stalo?
Ceny produktov z odpadových pneumatík stúpajú!
Okrem recyklovaných sadzí produkujú odpadové pneumatiky aj významný produkt, regenerovanú gumu. A nedávny nárast cien regenerovanej gumy tiež zvyšuje objem recyklácie odpadových pneumatík, čím ďalej zvyšuje cenu odpadových pneumatík.